رانندگان بریتیش کلمبیایی هنوز نمی دانند افزایش تعرفه بیمه‌ خودرو ICBC بر چه مبنایی بوده!

icbc-generic-photo

جورج پاور نمی‌تواند درک کند که چرا تعرفه بیمه‌نامه ICBC او در حال افزایش است. او می‌گوید این سازمان هشت ماه گذشته را صرف تبلیغ ساختارهای جدید نرخ‌ها کرده و گفته رانندگان مزایای جدیدی خواهند داشت.

او گفت: «هیجان‌زده بودم اما وقتی برای تمدید قرارداد رفتم دیگر هیجان‌زده نبودم.»

او گفت با وجود اینکه 39 سال سابقه رانندگی بدون مشکل دارد و همسرش هم 35 سال بدون تصادف و ثبت هرگونه شکایت دریافت خسارت از بیمه، رانندگی کرده است، نرخ سالانه او حالا تقریبا 31 دلار افزایش داشته و به 1861 دلار رسیده است.

این در حالی است که وقتی پاور که در حال حاضر بالای 50 سال دارد پروسه تمدید را شروع کرد، به او گفته شد تنها زمانی می‌تواند کاهش نرخ را تجربه کند که 65 ساله بشود و کمتر از شش روز در ماه رانندگی کند.

از وقتی که ICBC ساختار نرخ‌های رانندگی‌محور جدید خود را که از روز اول سپتامبر اجرایی شد آشکار کرد، رانندگان بریتیش کلمبیا که خودشان را «رانندگان خوب» تلقی می‌کنند با سی‌تی‌وی نیوز تماس گرفته‌اند و می‌خواهند بدانند چرا نرخ بیمه آنها دارد افزایش پیدا می‌کند.

برایان هومیر از ابوتسفورد هم شاهد افزایش حق بیمه پایه خود از 726 دلار به 754 دلار بود و با وجود اینکه اقرار می‌کند این افزایش خیلی بزرگ نیست، برایش این مسئله تعجب‌آور بود. 

آناستازیا پیترسون 23 ساله هم همین حس را دارد. او هم که هفت سال سابقه رانندگی بدون مشکل دارد شاهد افزایش 20 درصدی حق بیمه خود از تقریبا 2600 دلار به 3100 دلار بود.

جوانا لینسانگان سخنگوی ICBC گفت مشکل پاور را درک می‌کند چون «بر اساس تمام شواهد او تعریف یک راننده امن است». با این حال او اضافه کرد که نرخ بیمه او 2 درصد افزایش پیدا کرده در حالیکه کمیسیون بریتیش کلمبیا اجازه افزایش 6.3 درصدی نرخ بیمه را داده است. او گفت بعد از 2 سال دیگر پاور می‌تواند از تخفیف‌های بزرگ‌تری استفاده کند.

بخشی از ناامیدی تعدادی از رانندگان بریتیش کلمبیا به خاطر این است که بر پایه حرف‌هایی که ICBC زده بود انتظاری متفاوت داشتند. در آوریل 2018 نیکولاس حیمنز مدیر عامل این سازمان گفته بود تخمین می‌زند که وضعیت دو سوم از رانندگان با ساختار جدید بهتر خواهد بود و «حدود یک سوم پول بیشتری پرداخت خواهند کرد.»

این سازمان بعدا توضیح داد که صحبت‌های حیمنز که فقط درباره مشتریان پوشش پایه‌ای بودد، به این معنی هستند که 25 درصد از رانندگان پولی کمتر از افزایش نرخ 6.3 درصدی پرداخت می‌کنند و تقریبا 40 درصد از رانندگان هنوز پول بیشتری می‌دهند، اما آن پول کمتر از کل مقدار افزایش نرخ است. به عبارت دیگر 75 درصد از مشتریان هنوز با نوعی افزایش نرخ مواجه می‌شوند اما این افزایش به اندازه سیستم قدیمی نخواهد بود.

سخنگوی ICBC هفته گذشته گفت مدل جدید دارد درست کار می‌کند. او گفت: «تخمین می‌زنیم که بیش از نیمی از مشتریان (55 درصد) دارای پوشش کامل ICBC (پایه‌ای و انتخابی) شاهد کاهش نرخ بیمه‌نامه خود خواهند بود.»

اما جورج پاور می‌گوید نمی‌تواند این رقم را باور کند. او گفت: «اگر بتوانیم حقیقت را بدانیم خوب می‌شود. می‌خواهم بدانم که با توجه به سابقه خودم و همسرم و با توجه به اینکه نرخ‌ها بالا می‌روند افرادی که دارند سود می‌کنند چه کسانی هستند؟»

پنج‌شنبه ICBC ارقام جدید حق بیمه‌نامه‌ها تحت مدل رانندگی‌محور جدید را به سی‌تی‌وی نیوز داد. از کل بیمه‌نامه‌هایی که تا روز سی‌و‌یکم آگوست تمدید شده بودند، 43.4 درصد شاهد افزایش قیمت بودند، 56.2 درصد کاهش یافتند و فقط 0.3 درصد هیچ تغییری نداشتند. این ارقام نمایانگر تنها 56488 مشتری یا کمتر از 2 درصد از 3.2 میلیون بیمه‌نامه‌ای است که تخمین زده می‌شود در سراسر استان به فروش رفته‌اند.

ICBC  می‌خواهد این ارقام را طی 12 ماه‌ آینده در حالی که مشتریان جدید قراردادهای خود را به مدل جدید تمدید می‌کنند، به روز رسانی کند و همچنین همینطور که داده‌های جدید قابل دسترس می‌شوند، ارقام نشان‌دهنده افزایش میانگین و کاهش میانگین را منتشر کند.

وقتی سی‌تی‌وی نیوز از نخست‌وزیر جان هورگان درباره راننده‌هایی پرسید که حس می‌کنند نرخ‌های بیمه جدید آن‌ها را ناامید کرده‌اند، او به این نکته اشاره کرد که وقتی دولت به قدرت رسید، پیش‌بینی افزایش قیمتی 40 درصدی بود.

با این حال او هنوز با رانندگانی که حس ناامیدی می‌کنند همدردی می‌کند. هورگان گفت: «برای بعضی‌ها نتوانسته‌ایم به استاندارد لازم برسیم. نهایت تلاش خودمان را می‌کنیم تا مطمئن شویم که در طی دوران دولت ما می‌توانیم هزینه‌ها را برای مردم پایین نگه داریم.»

وقتی سی‌تی‌وی از هورگان پرسید که نرخ او بالا رفته یا پایین، او پاسخ داد: «باید چک کنم. فکر کنم تا اواخر امسال بالا نمی‌رود. مال همسرم نزدیک‌تر است. از او می‌پرسم. او از من راننده بهتری است.»

احتمال بالایی وجود دارد که هورگان هم ممکن است در دردهای پاور سهیم بشود. پاور گفت: «بله این یک افزایش 40 دلاری است، اما به هر حال یک افزایش است.»