ویلیام تانگ دادستان کل کنتیکت روز دوشنبه اعلام کرد که گروهی از ایالت‌های آمریکایی دارند درباره شرکت‌های هیوندای موتور و کیا موتورز به خاطر حرکات غیرمنصفانه و گول‌زننده تحقیق می‌کنند چون تا به حال صدها گزارش از آتش گرفتن ماشین‌های آن‌ها به دست رسیده است.
این خودروسازان کره جنوبی بیش از 2.3 میلیون ماشین خود را از سال 2015 تا به حال فرا خوانده‌اند تا بتوانند به ریسک‌های آتش گرفتن موتور آن‌ها رسیدگی کنند. در ماه نوامبر، رویترز گزارش داد که دادستان‌های فدرال تحقیقی فدرال را در مورد این دو شرکت به راه انداخته‌اند تا تعیین کنند فراخوانی ماشین‌ها برای رسیدگی به مشکلات موتورهای‌شان به درستی انجام شده یا خیر.
تونگ در بیانیه‌ای گفت: «ما نسبت به چند آتش در ارتباط با ماشین‌های کنتیکت آگاه هستیم، از جمله ماشین‌هایی که گفته می‌شود قبلا از طریق پروسه فراخوانی تعمیر شده بودند. این مسئله‌ای جدی است و داریم با سرعت و با مسئولیت حرکت می‌کنیم تا بتوانیم حقایق را پیدا کنیم و از مسئولیت‌پذیری اطمینان حاصل کنیم».
هیوندای هفته گذشته رسما اعلام کرد در این زمینه کاملا با دولت همکاری می‌کند و متعهد است تا اطمینان حاصل کند رانندگان آمریکایی ماشین‌هایی امن، با کیفیت بالا، کاربردی و مقرون به صرفه دریافت می‌کنند. این کمپانی اضافه کرد که «ما چندین بار پروسه تولید موتورهای ماشین‌های‌مان را بهبود داده‌ایم و تلاش‌های خدمات مشتری‌مان را بهتر کرده‌ایم تا بتوانیم به تک تک مشتریانی که تحت تاثیر این مسئله قرار گرفته‌اند رسیدگی کنیم».
کیا هنوز پاسخی نداده است. سخنگوی دادستان کل کنتیکت نگفت چند ایالت در این تحقیق همکاری می‌کنند. رویترز در ماه ژانویه گزارش داد که این دو کمپانی برای 3.7 میلیون ماشینی که فراخوانده نشده‌اند به روز رسانی نرم‌افزاری انجام خواهند داد.
روز دوشنبه، سناتور ریچارد بلومنتال دموکرات از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها خواست تحقیقی درباره ماشین‌های هیوندای و کیا با موتورهای «تتا 2» انجام دهند و دستور فراخوان فوری این ماشین‌ها را بدهند.
چندی پیش خودروساز کره ای کیا و شرکت مادر آن یعنی هیوندای برای رفع عیب حدود 500 هزار دستگاه از محصولات خود در ایالات متحده، فراخوانی گسترده صادر کردند. دلیل اصلی این فراخوان به احتمال آتش گرفتن موتور نسبت داده شده است.
از میان مدل های مختلف، حدود 380 هزار دستگاه سول (Soul) که دارای موتور 1.6 لیتری بوده و بین سال های 2012 الی 2016 ساخته شده اند، مشمول فراخوان کره ای ها می شوند. به گفته سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا (NHTSA) دمای بسیار زیاد گازهای خروجی از اگزوز می تواند باعث آسیب رساندن به مبدل کاتالیستی و ایجاد اختلال در کارایی پیستون شود.
به موجب این مساله ممکن است موتور از کار افتاده و احتمال وقوع تصادف افزایش یابد. همچنین در صورت شکستن شاتون و صدمه به بلوک موتور، احتمال نشت روغن و آتش گرفتن موتور نیز قوت می گیرد.
هنگام خالی بودن صندلی شاگرد یا نشاندن افراد خردسال روی آن (با استفاده از صندلی مخصوص کودک) این ایراد می تواند منجر به باز شدن ایربگ ها در تصادفات و تحمیل صدمات بیشتر منجر شود. مالکین تمامی کیا سدوناهایی که بین سال های 2015 الی 2018 ساخته شده اند، باید خودروی خود را برای بازبینی به نمایندگی ها ببرند
