مرسدس بنز در سال‌های گذشته تغییرات زیادی در رده‌ی خودروهای خود ایجاد کرده است. از تولید خودروی ارزان قیمت و رده پایین A-Class گرفته تا پیکاپ وانت X-Class که دیروز از آن رونمایی کرد.
مرسدس بنز ایکس کلاس از شاسی مشترکی با رنو آلاسکان و نیسان ناوارا بهره می‌برد. با این حال مدیران بنز اعلام کرده‌اند که ایکس کلاس در کنار ارایه‌ی توانایی‌های بالا به عنوان یک وانت، سطح بالایی از تجهیزات و امکانات رفاهی را در دسترس کاربران قرار می‌دهد که پیش از این در هیچ یک از خودروهای این کلاس دیده نشده است.
شاید پیش از این ورود مرسدس بنز به بازار خودروهای پیکاپ وانت بسیار دور از ذهن بود. اما در حال حاضر با بازار بزرگ و البته رو به رشد این کلاس از خودروها، ورود غول خودروسازی آلمان، پیش‌بینی می‌شد. این دسته از خودروها در حال تغییر تجربه‌ی کاربری هستند به طوری که نزدیک به ۱۴ درصد از تمام خودروهای سبک فروخته شده در ایالات متحده را پیکاپ وانت‌ها تشکیل می‌دهند. این موضوع در آمریکای لاتین نیز صدق می‌کند.
به نوشته زومیت،طراحان مرسدس بنز تلاش زیادی کرده‌اند تا ارتباط و ژن مشترک این خودرو با هم‌تایان خود در رنو و نیسان را مخفی کنند و البته تا حد زیادی موفق به این امر نیز شده‌اند. چراغ‌های باریک، جلو پنجره بزرگ و اسپلیتر گسترده با ورودی‌های هوای عظیم، به خوبی یادآور زبان طراحی مرسدس بنز هستند. نوار چراغ عقب متصل و پیوسته‌ی این خودرو نیز جلوه‌ی زیبایی به خودرو داده است. پیش از این شاهد این سبک از طراحی در سایر خودروهای مفهومی مرسدس بنز بوده‌ایم.
در نمای جانبی نیز باید به رینگ‌های ۲۲ اینچی خودرو اشاره کرد که هیجان زیادی به آن بخشیده است. البته نباید توقع داشت که همین رینگ‌ها در مدل نهایی خودرو نیز استفاده شود.
مرسدس بنز نسخه‌ی قدرتمند‌تری از ایکس کلاس را نیز با رنگ بدنه‌ی سبز رنگ معرفی کرد. این خودرو که از تجهیزات مخصوص آفرود بهره می‌برد، نمای خشن‌تری دارد و حتی چراغ‌های زیبای عقب آن، جای خود را به نمونه‌های ساده‌تر داده است.
با این که ایکس کلاس، خودرویی مفهومی است، اما کابین آن شباهت زیادی به مدل‌های تولیدی فعلی مرسدس بنز دارد و می‌توان از این بخش، به آماده‌ی تولید بودن خودرو پی برد. سیستم اطلاعاتی و چندرسانه‌ای COMAND خاص مرسدس بنز در کنار دریچه‌های هوای دایروی به کار رفته در ایکس کلاس را پیش از این در کابین سدان‌های ای کلاس و سی کلاس نیز شاهد بودیم.
مرسدس بنز در بخش انتهایی خودرو از سیستم تعلیق پنج اتصاله بهره برده است تا بدین ترتیب خودرو توانایی حمل ۱.۱ تن بار را داشته باشد. ایکس کلاس همچنین قابلیت یدک کردن ۳.۵ تن را نیز دارد. با توجه به قابلیت‌های بالای ایکس کلاس در حمل بار، باید به انتظار نشست و دید آیا این خودرو در حالت بدون بار، رانندگی مطلوب و راحتی را به ارمغان می‌آورد.
امکان سفارش سیستم هوشمند چهارچرخ محرک مرسدس بنز با نام 4MATIC نیز برای ایکس کلاس وجود دارد. مرسدس بنز متعاقبا پیشرانه‌های در دسترس برای پیکاپ وانت جدید خود را اعلام خواهد کرد.
مرسدس بنز ایکس کلاس اواخر سال آینده وارد نمایشگاه‌ها خواهد شد.
