رکورد ده ساله حذف بیشترین فرصت شغلی در کانادا،ماه نوامبر شکسته شد

بازار کار کانادا به طور غیرمنتظره برای دومین ماه متوالی ضعیف شد و بیشترین فرصت شغلی طی یک ماه از سال 2009 تا به حال طی ماه نوامبر از دست رفت.

مرکز آمار کانادا جمعه در اتاوا اعلام کرد اقتصاد در نوامبر 71200 شغل تمام وقت را از دست داد و این در حالی است که 1800 شغل تمام وقت در ماه قبل از دست رفته بود. به این ترتیب تعداد شغل‌های خلق شده در طول سال به حدود 285100 رسید.

این در حالی است که اقتصاددان‌ها انتظار افزایش 10 هزار شغل را داشتند. نرخ بیکاری در ماه به 5.9 درصد رسید ،در حالی که در اکتبر معادل 5.5 درصد بود و به این ترتیب بزرگ‌ترین افزایش یک‌ماهه از سال 2009 به بعد هم ثبت شد. کاهش تعداد شغل‌ها بیشتر در میان صنایع تولید کالا و خدمات دیده شد.

جولیا پولاک اقتصاددان ZipRecruiter که یک بازار استخدام آنلاین است گفت: «گزارش کار کانادا ناامیدکننده است اما ناظران باید به یاد داشته باشند که ارقام به شدت متلاطم هستند و این هنوز قدرتمندترین سال برای رشد کار در کانادا در 17 سال گذشته است.»

دلار کانادا بعد از انتشار این گزارش تضعیف شد و با کاهشی 0.6 درصدی به 1.3249 مقابل دلار آمریکا رسید.

ضعف در گزارش نوامبر در تضاد با دیدگاه این هفته بانک مرکزی در اعلام ثابت ماندن نرخ بهره خود بود که گفت بازار کار سالم است، باعث افزایش مصرف خواهد شد و در میان تنش‌های تجاری برای کشور یک منبع قدرت خواهد بود. 

تعدادی از شغل‌های از دست رفته نوامبر در بخش مدیریت عمومی بودند که ماه گذشته به خاطر استخدام‌های مرتبط با انتخابات شاهد رشد بود. استخدام بخش خصوصی مسئول اکثر شغل‌های از دست رفته بود و تغییر چندانی در خوداستخدامی و استخدام بخش عمومی دیده نشد.

پیشنهاد افزایش 8 درصدی مالیات مسکن در بودجه 2020 شهرداری ونکوور

اگر در ونکوور صاحب ملک هستید ممکن است مالیات‌تان به طور چشمگیری در سال 2020 افزایش پیدا کند.

شهرداری ونکوور دوشنبه نسخه اولیه بودجه خود را منتشر کرد که شامل پیشنهادی برای افزایش 8.2 درصدی مالیات املاک برای سال آینده می‌شود که با فاصله بزرگ‌ترین افزایش در بیش از یک دهه اخیر است.

این مالیات علاوه بر افزایش مالیات‌های منطقه‌ای خواهد بود که از همین حالا توسط مترو ونکوور برای خدماتی از جمله آب و فاضلاب تایید شده است.

اگر شورای شهر بودجه پیشنهادی را همینطور که هست قبول کند، به طورمتوسط مالیات املاک خانه تک‌خانوار 354 دلار افزایش پیدا می‌کند و از 3809 دلار به 4163 دلار می‌رسد.

انتظار می‌رود شورای شهر تا پایان سال در مورد بودجه رای بدهد و ممکن است متمم‌هایی برای کاهش میزان این افزایش مالیات پیشنهاد بدهد. سال گذشته هم همین اتفاق افتاد و در نهایت پیشنهاد افزایش 4.9 درصدی مالیات به 4.5 درصد تقلیل پیدا کرد. قرار است سوم دسامبر اعضای شورای شهر یک ملاقات ویژه داشته باشند تا درباره بودجه صحبت کنند.

روی هم رفته پیشنهاد شده بودجه عملیاتی ونکوور سال آینده 7.3 درصد افزایش پیدا کند و از تقریبا 1.5 میلیارد دلار به 1.6 میلیارد دلار در مخارج برسد.

به گفته اعضا، حدود نیمی از این افزایش به خاطر هزینه‌های حفظ درجات خدماتی فعلی از جمله حداقل دستمزدها و هزینه‌های انرژی است. اما نیمی از افزایش مخارج هم به خاطر یا سرمایه‌گذاری‌های جدید است که شهر می‌گوید برای «پر کردن شکاف‌های موجود در خدمات و رسیدگی به ریسک‌ها» مورد نیاز است یا به خاطر رسیدگی به پروژه‌های جدیدی است که شورای شهر سال گذشته به آن‌ها رای داد.

از جمله این مخارج می‌توان به 8.2 میلیون دلار برای اداره‌های پلیس و آتش‌نشانی از جمله 25 افسر پلیس بیشتر و 30 آتش‌نشان بیشتر؛ 6.8 میلیون دلار برای «تسریع عمل در زمینه تغییرات اقلیمی» از جمله کاشت درخت و تامین سرمایه بیشتر برای راه‌اندازی ساختمان‌های بیشتر با انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای؛ 4.1 میلیون دلار برای سیاست‌های مسکن مقرون به صرفه و فعالیت‌های شهر در زمینه رسیدگی به افراد بی‌خانمان؛ و 2.5 میلیون دلار برای افزایش خدمات تمیز کردن خیابان‌ها و بهبود خدمات پارک‌ها اشاره کرد.

اگر اعضای شورای شهر پیش از تصویب بودجه به نفع متمم رای بدهند، میزان مالیات املاک می‌تواند بالاتر یا پایین‌تر از حد پیشنهادی فعلی باشد. 

اما آدریان کار عضو شورای شهر می‌گوید باور دارد میزان افزایش منطقی است چون بیشتر آن بر پایه هزینه‌های ثابت یا برنامه‌هایی است که شورای شهر طی یک سال قبل به آن‌ها رای داده است. او گفت: «اولویت‌های جدیدی برای شورا وجود دارد. از نظر من بودجه‌ها کاملا درباره تحویل خدماتی هستند که مردم می‌خواهند. و اگر این خدمات ارایه بشوند مردم خوشحال هستند».

بدون توجه به هر گونه متمم احتمالی، به نظر محتمل می‌رسد که بودجه امسال نمایانگر چهارمین سال متوالی خواهد بود که افزایش میانگین مالیات املاک ونکوور بالاتر از سال قبل است.

اما کار گفت این کار ضروری است و به این نکته اشاره کرد که شورای شهر قبلی نتوانست در حالیکه در قدرت بود سرمایه‌گذاری‌های کافی در زمینه تغییرات اقلیمی و مسکن مقرون به صرفه انجام بدهد. 

او گفت: «اگر این کارها را طی 10 سال گذشته انجام می‌دادیم فکر نمی‌کنیم این افزایش به هیچ وجه امسال به این اندازه می‌بود. داریم عقب‌ماندگی‌ها را جبران می‌کنیم».

فروش غیرقانونی«جاب آفر»به متقاضیان بی تجربه رانندگی کامیون و افزایش سوانح مرگبار در جاده های کانادا

ماهان سینگ به یاد می‌آورد که به شدت می‌ترسید کنترل خود را در یک بزرگراه یخ‌زده از دست بدهد و کسی را بکشد.

کارفرمای جدید او این راننده تازه کار 26 ساله را فرستاده بود تا یک شبه تریلری را در گذرگاه‌های خطرناک کوهستانی براند. سینگ که اهل آمریتسار واقع در شمال غرب هندوستان است هرگز یخ یا برف را تجربه نکرده بود. در عین حال هرگز در نظر نگرفته بود راننده کامیون بشود اما مشاوران مهاجرتی کانادایی به او گفتند کسب تجربه در این شغل می‌تواند به او کمک کند شهروندی دائمی دریافت کند.

بنابراین یک سال پیش او گواهینامه‌اش را گرفت و شرکتی را در ساری واقع در بریتیش کلمبیا برای کار کردن پیدا کرد. سینگ می‌گوید فقط برای استخدام شدن باید 10 هزار دلار پول نقد به شرکت GLT Transportation می‌داد و بعد هفته‌ها در شرایط خطرناک کار می‌کرد. او گفت: «همه چیز در کانادا قرار است بر اساس قوانین باشد. اما بعد شروع به کار کردم و دیدم هیچ قانونی وجود ندارد.»

افراد خارجی جوان مانند سینگ به طور روتین توسط تعدادی از مشاوران مهاجرتی که با چند شرکت خاص کامیون‌رانی همکاری می‌کنند به سمت این شغل هدایت می‌شوند. هر دو از این افراد در ازای شغل پول نقد دریافت می‌کنند که این کار غیرقانونی است.

این باعث شکل‌گیری یک برنامه مهاجرتی جاافتاده، سودمند و خطرناک واقع در ساری شده که دارد از تازه واردها سوء استفاده می‌کند و جان افراد را در سراسر کشور به خطر می‌اندازد.

در فایل‌های صوتی که توسط Globe and Mail گردآوری شده، مشاوران به یک دانشجوی بین‌المللی گفتند که هزینه کسب یک شغل در عرصه کامیون‌رانی بین 35 هزار دلار تا 55 هزار دلار است. این رقمی خارق‌العاده برای مهاجرانی است که اغلب برای پرداخت آن مجبور به قرض گرفتن می‌شوند.

راننده‌های تازه وارد پیش از اینکه راه بیفتند اغلب نمی‌توانند تابلوهای جاده‌ای کانادا را درست درک کنند یا کامیون‌شان را درست مدیریت کنند. با استناد به موارد مستند و مصاحبه با بیش از 20 نفر از جمله راننده‌های کامیون و نمایندگان این صنعت، این عدم تجربه باعث وقوع تصادف‌ها و سانحه‌های خطرناکی شده است.

دلیل اینکه این برنامه خطرناک توانسته رشد کند تا حدودی این است که هیچ یکپارچه‌سازی سیستمیکی بین قانون‌گذاران استانی برای صنعت کامیون‌رانی و افرادی که مسئولیت نظارت بر سیستم مهاجرت را در درجه فدرال دارند، وجود ندارد. تحقیقات نشان داده که مسئولان مهاجرتی اجازه می‌دهند شرکت‌های کامیون‌رانی تازه واردها را از طریق «برنامه کارگر خارجی موقت» استخدام کنند، حتی با وجود اینکه در گذشته سانحه‌ها، تخطی‌های ایمنی و رویه‌های سوء استفاده از کارگر در میان آن‌ها بسیار دیده شده است.

همچنین تحقیقات نشان داده که تعداد راننده‌های خارجی استخدام شده بسیار بیشتر از تعداد کامیون‌هاست و این مسئله این سوال را مطرح می‌کند که آیا واقعا این شرکت‌ها به این تعداد نیروی کار احتیاج دارند یا خیر. چند نفر در این صنعت گفتند شرکت‌های کوچک می‌توانند از پول نقدی که این افراد پرداخت می‌کنند سود بسیار بیشتری از حمل بار توسط آن‌ها کسب کنند. بسیاری از آن کسب‌و‌کارها از خانه‌های شخصی خودشان فعالیت می‌کنند و بعضی مواقع از بیش از یک اسم هم استفاده می‌کنند. اسناد دولتی نشان می‌دهند که اغلب آن‌ها تنها یک کامیون دارند.

جسکیرات سیدو که به عنوان دانشجو به کانادا آمد دقیقا برای چنین کارفرمایی کار می‌کرد. او سال گذشته با کامیونش از یک نشان توقف رد شد و با تصادف با یک اتوبوس 16 بازیکن هاکی اهل هامبولت ساسکچوان را کشت. او حالا در حال گذراندن یک حکم زندان هشت ساله است و بعد از آن به هندوستان دیپورت خواهد شد.

افزایش قابل توجه شمار کانادایی های چند شغله

کانادایی‌ها این روزها تحت استرس مالی زیادی قرار دارند ولی اگر در مقابل افزایش بار هزینه های زندگی ، شاهد ورشکستگی بسیاری از آنها نیستیم ، ممکن است به خاطر این باشد که تعداد افرادی چند شغله در حال افزایش است.

گزارش مرکز آمار کانادا نشان می‌دهد که در ماه اکتبر تعداد کانادایی‌هایی که چند شغل داشتند به شدت افزایش پیدا کرد. این افزایش باعث شده درجه افرادی که چند شغل دارند به دومین حد بالای خود در تاریخ برسد.

مردم به دلایل مختلفی رو به شغل‌های دوم و سوم می‌آورند اما نداشتن پول کافی معمولا دلیل اصلی است. تحلیل‌گران وقوع این پدیده را یکی از نشانه‌های مشخص استرس مالی می‌دانند.

نیاز به داشتن یک شغل دوم و در دسترس بودن آن شغل دو مسئله متفاوت هستند. طی بازه اوج رشداقتصادی، تعداد افرادی که چند شغل دارند هم افزایش پیدا می‌کند . در این حالت همچنین تعداد شغل‌ها بسیار زیاد است که باعث می‌شود رشد راحت‌تر محقق بشود. اما طی بازه افت شرایط اقتصادی، تعداد افرادی که چند شغل دارند به این دلیل افزایش پیدا می‌کند که بیکاری زیاد شده و حداقل دستمزدهای واقعی در حال کاهش هستند. با این حال بعضی مواقع در حالت‌های افت هم تعداد این افراد کم می‌شود چون تعداد شغل‌های در دسترس کافی نیست. اما چنین سناریویی معمولا فقط در بازه‌های افت جدی اقتصادی مشاهده می‌شود.

در حال حاضر تعداد کانادایی‌هایی که چند شغل دارند نزدیک به بالاترین حالت خود در تاریخ رسیده و دارد به روند افزایش خود ادامه می‌دهد. در ماه اکتبر 1.14 میلیون کانادایی با چند شغل وجود داشتند که نسبت به ماه قبل 1.49 درصد بیشتر بود. در مقایسه با ماه مشابه سال قبل، این رقم نمایانگر افزایشی 5.15 درصدی است. این میزان رشد سرعت بیشتری نسبت به افزایش جمعیت داشته که یعنی درصد بالاتری از خانوارها دارند به شغل‌های دوم و سوم رو می‌آورند.

ماه گذشته دومین رقم بالای تعداد افراد دارای چند شغل در تاریخ به ثبت رسید. اکتبر فقط 3 هزار شغل کمتر از رکورد به ثبت رسیده در ژوئن 2018 است. غیر از آن هرگز ماهی با تعداد بالاتری از افراد دارای چند شغل به ثبت نرسیده است.

این نکته هم ارزش اشاره کردن دارد که این طولانی‌ترین بازه رشد برای روند 12 ماهه در این زمینه در یک دهه اخیر است. این روند نخستین بار در سپتامبر 2015 مثبت شد و تا امروز ادامه داشته است. آخرین باری که شاهد چنین روند رشد طولانی‌ بودیم به سال 2009 بازمی‌گردد. پایان این روند احتمالا نیازمند یک بازه افت اقتصادی یا افزایش درآمد در شغل‌های اصلی خواهد بود.

این شاخص دیگری است که نشان می‌دهد خانوارها با چه استرس مالی‌ مواجه هستند. این میزان رشد و اینکه بیشتر از رشد جمعیت است نشان می‌دهد که چه درصد بالایی از کانادایی‌ها نیازمند کمک مالی هستند.

مرگ دلخراش کودک 16 ماهه بریتیش کلمبیایی بعد از 9 ساعت رها شدن در خودرو

یک پسر 16 ماهه بعد از اینکه به مدت 9 ساعت در هوای گرم داخل خودرو در برنابی رها شده روز پنج‌شنبه جان باخت.

به گفته دیو یانگر رییس آتش‌نشانی برنابی، آتش‌نشان‌ها حدود ساعت 5:20 بعد از ظهر به بلوک 5600 خیابان اینمن فراخوانده شدند چون گفته شده بود یک کودک در خودروی قفل شده وجود دارد.

پلیس سلطنتی برنابی می‌گوید در زمان ورود نیروهای امداد، بچه بیهوش بود. منابع مختلف به گلوبال نیوز گفتند این پسر حدود 9 ساعت در خودرو  رها شده بود. به گفته پلیس، پدر این کودک در صحنه شناسایی شد و هر دوی والدین با تحقیقات پلیس همکاری می‌کنند.

دین برلی مامور مسئول پلیس سلطنتی برنابی گفت: «این قلب آدم را می‌شکند، یک تراژدی است. اثراتی دارد که در سراسر جامعه محلی پخش شده است.»

برلی گفت پلیس در مراحل اولیه تحقیقات است و در محله به جستجو می‌پردازد و نمی‌تواند جزییات بیشتری درباره پرونده فراهم کند. خدمات پزشک قانونی بریتیش کلمبیا هم در حال همکاری با پرونده است. پلیس گفته هنوز کسی در این مورد دستگیر نشده است.

کودک در وضعیت بحرانی به بیمارستان منتقل شد و نیروهای امدادی تلاش در احیای او داشتند. سازمان خدمات سلامت اورژانسی بریتیش کلمبیا گفت چهار واحد امدادی از جمله یک واحد جان‌بخشی پیشرفته تا چهار دقیقه بعد از دریافت درخواست کمک در صحنه حاضر شدند.

یانگر از نیروهای آتش‌نشان‌ها گفت: «با این نوع هوایی که الان داریم و با توجه به اینکه دیروز درجه گرما رکوردشکن بود،  مسلما زمان خوبی برای تنها گذاشتن کودک در خودرو یا تنها گذاشتن هر حیوان یا هیچ چیزی نیست. خیلی کار ترسناکی است.»

برلی گفت پلیس از عموم مردم می‌خواهد در هوای گرم کودکان‌شان را در خودرو  تنها نگذارند. او گفت: «وقتی دارید کودکان‌تان را در هوای گرم منتقل می‌کنید، لطفا خودرو  را چک کنید و مطمئن شوید که کودک را رسانده‌اید و وقتی که پارک می‌کنید و دنبال کارهای روزانه‌تان هستید دیگر کودک در خودرو نباشد.»

متخصصان می‌گویند فقط 20 دقیقه طول می‌کشد که در یک روز گرم دمای داخل خودرو  به میزان بسیار بالایی گرم شود. با استناد به وبسایت امنیت کودکان kidsandcars.org روی هم رفته 52 کودک در سال 2018 در سراسر آمریکا جان خود را به خاطر تنها ماندن در ماشین‌های گرم از دست دادند و تا همینجای سال 2019 هم 9 کودک دیگر جان باخته‌اند.

پنج میلیارد دلار پولشویی سال گذشته در بازار مسکن بریتیش کلمبیا قیمتها را چقدر افزایش داد؟

گزارشی جدید تخمین می‌زند  پنج میلیارد دلار سال گذشته از طریق بازار مسکن بریتیش کلمبیا پولشویی شده و همچنین نشان می‌دهد گستره حرکت پول نقد غیرقانونی در سطح کشور چقدر است.

گزارشی که توسط پنلی از متخصصان با مدیریت مارین مالونی معاون دادستان سابق بریتیش کلمبیا تهیه شده ، اشاره دارد در کل حدود 7.4 میلیارد دلار در سال 2018 در بریتیش کلمبیا پولشویی شده که سهم قابل توجهی از 47 میلیارد دلار پولشویی شده در کل کشور دارد.

برخی از برآوردهای اولیه نشان می داد بهای مسکن ونکوور در نتیجه این میزان پولشویی تنها 5 درصد طی سال گذشته افزایش یافته ولی با توجه به اینکه این میزان پولشویی در کل استان در نظر گرفته شده ولی بخش عمده آن در ونکوور بزرگ بوده ، می توان حدس زد که سهم افزایش قیمت ها در ونکوور به مراتب بیش از 5 درصد بود. 

این گزارش می‌گوید تخمین‌های بالاتر پولشویی در آلبرتا و پریریز ممکن است «تعجب‌آور» باشد، اما نرخ جرم در آن استان‌ها بالاتر رفته و پول نقد غیرقانونی راهش را به خانه‌های واقع در مناطقی پیدا می‌کند که نسبت به بریتیش کلمبیا مقرون به صرفه‌تر است.

کارول جیمز وزیر اقتصاد در یک کنفرانس خبری گفت: «چیزی که این گزارش آشکار می‌کند این است که این مسئله فقط محدود به بریتیش کلمبیا نیست. این مشکلی برای کل کاناداست. این مشکلی برای تمام مناطق است.»

دیوید ایبی دادستان کل گفت پولشویی یک بحران است و تا چند وقت اخیر دولت فدرال به اندازه کافی به آن توجه نمی‌کرد. او گفت: «خلافکاران ثروتمند و افرادی که از پرداخت مالیات فرار می‌کنند بیش از حد در استان آزاد بوده‌اند، تا حدی که حالا دارند اقتصادمان را خدشه‌دار می‌کنند، به خانواده‌هایی آسیب می‌زنند که دنبال خانه هستند و روی افرادی اثر می‌گذارند که عزیزان‌شان را به خاطر بحران اودروز داروها از دست داده‌اند. اما مهمانی‌شان دیگر تمام است.»

مایکل لی منتقد لیبرال اپوزیسیون در این زمینه بیانیه‌ای منتشر کرد و گفت دولت باید بیشتر به دنبال عمل در این زمینه باشد. او گفت: «لیبرال‌های بریتیش کلمبیا از جان هورگان و حزب دموکرات جدید می‌خواهند با دقت این گزارش‌ها را در نظر بگیرند و به سرعت با دولت فدرال ارتباط برقرار کنند تا اطمینان حاصل کنند افرادی که قانون را زیرپا می گذارند، دادگاهی و در نهایت مجازات می‌شوند.»

ایبی اوایل این هفته گفته بود وقتی شنیده خلافکاران پول‌های کثیف‌شان را وارد بازار ماشین‌های لوکس بریتیش کلمبیا می‌کنند و وقتی ماشین‌ها را به خارج از استان صادر می‌کنند می‌توانند از دولت تخفیف مالیات فروش دریافت کنند. دادستان کل گفت دولت برای بستن ضعف‌های قانونی عمل خواهد کرد تا نگذارد این نوع تخفیف‌ها که از سال 2013 تا به حال چیزی حدود 85 میلیون دلار به دولت صدمه زده‌اند، ادامه پیدا کنند.

بیزنسها

اقتصادی

مهاجرت

جامعه

فناوری

مسکن

دسته‌ها