مسافران هوایی پیش از عزیمت به کانادا باید جواب تست کرونای منفی ارائه دهند

مسافران خطوط هوایی که قصد سفر به کانادا را دارند ، بایدقبل از پرواز جواب آزمایش کرونایشان منفی باشد.

طبق اعلام دولت فدرال و طبق پروتکل جدید، مسافران باید پیش از سوار شدن به هواپیما و در یک بازه 72 ساعتی جواب منفی آزمایش کرونا دریافت کرده باشند. دومینیک لوبلانش وزیر امور روابط داخلی گفت انتظار دارد این قانون جدید در یک هفته آینده اجرایی شود.  

وزیر ایمنی عمومی بیل بلر در عین حال هشدار دارد که این اقدام به معنی جایگزینی برای قرنطینه اجباری 14 روزه که از سوی دولت فدرال وضع شده نیست.

بلر گفت: «این جایگزین قرنطینه نیست، یک لایه اضافی است». 

دولت فدرال توضیح کامل نداد که چگونه آزمایش پیش از پرواز برای مسافران ورودی انجام می‌شود؛ در عین حال انتظار می‌رود مارک گارنو وزیر حمل و نقل –که در حال مذاکره با خطوط هوایی و مقامات مسئول است- به زودی توضیحات بیشتری ارایه کند. 

در پاسخ به اخبار چهارشنبه، شورای هواپیمایی ملی کانادا گفت صنعت هوایی کشور خواستار رسیدن به رویکردی یکسان در شیوه‌های تست‌گیری برای جلوگیری از گسترش بی‌نظمی است. 

مایک مک‌نانی ، رییس شوار در بیانیه‌ای که برای رسانه‌ها ارسال شد گفت: «اعلامیه امروز بدون هماهنگی قبلی با صنعت منتشر شده و هنوز بسیاری از جزییات عملیاتی و ارتباطی تعیین شده نیست». 

وی افزود:«در سطحی گسترده‌تر، این اعلامیه تنها اشاره به یک عنصر از مسیر پیش رو دارد و آن استفاده از تست کرونا برای کمک به حفاظت بیشتر از سلامت عمومی است. ما عمیقا بر این باور هستیم که باید در کنار این برنامه، اقداماتی برای کاهش سطوح قرنطینه ارایه شود و این همان کاری است که دیگر کشورهای جهان هم انجام داده‌اند». 

یک منبع از صنعت هوایی که بدون ذکر نام با CBCنیوز صحبت کرد گفت خطوط هوایی اصلا در اعلامیه مورد توجه قرار نگرفته‌اند. 

این منبع گفت: «با خطوط هوایی مشورتی صورت نگرفته است. برای آنها کاملا روشن بود که دولت بررسی‌ای برای این که آیا تست‌های کرونا قابل دسترس هستند یا نه و چه مقرراتی در مورد افرادی که باید از ورودشان ممانعت شود، درنظر گرفته نشده است». 

از سوی دیگر لوبلانش گفت این برعهده مسافران است که ترتیبی برای انجام تست کرونا بدهند زیرا آنها که سفرهای غیرضروری انجام می‌دهند راهنمایی‌های سلامت عمومی را می‌دانند.

وی گفت: «دولت کانادا بدیهی است در موقعیتی نیست که بخواهد در هتل‌ها یا همه اقامتگاه‌ها و کنسولگری‌های کانادا چنین تدارکی ببیند». 

لوبلانش گفت مسافرانی که قادر نیستند تا انجام تست را پیش از پروازشان به خانه انجام دهند در خارج از کشور گرفتار نمی‌شوند و بلافاصه پس از برگشتشان به کانادا، در مکان‌هایی که دولت فدرال فراهم کرده ایزوله می‌شوند تا زمانی که نتیجه منفی آزمایش آنها تعیین شود.

وزیر گفت غیرمسئولانه است اگر مسافر کانادایی بخواهد ضرورت انجام آزمایش را نادیده بگیرد.  

تعطیلات زوج بریتیش کلمبیایی در دیزنی ورلد به نبردی بی نتیجه با وست‌جت بدل شد

تیلور جونز برای بازدید از دیزنی ورلد دو بلیت رفت و برگشت به اورلاندو در فلوریدا خریداری کرده بود.

او می خواست دوست دخترش ماریس لین بوم را با این کار سورپرایز کند با توجه به اینکه تولد و فارغ التحصیلی ماریس تقریبا همزمان شده بود. 

کمی بعد، وست‌جت به خاطر پاندمی پروازها را کنسل کرد و به این ترتیب نبردی چهار ماهه برای بازگرداندن پول این دو نفر آغاز شد. جونز بیش از هزار دلار خرج بلیت‌ها کرده بود و وست‌جت به او اعتبار سفر داده بود.

بلیت‌ها در ماه فوریه و پیش از پاندمی خریداری شده بودند، اما بعد از اینکه ویروس شیوع یافت، مرزهای بین‌المللی بسته شدند، ممنوعیت سفر اعلام شد و صنعت ایرلاین شاهد کنسل شدن عظیم بلیت‌های خریداری شده بود.

در ژوئن، جونز شروع به تماس برقرار کردن با وست‌جت کرد، ابتدا از طریق فردی در شرکت اکسپیدیا که بلیت را خریده بود، و بعد به صورت مستقل. او می‌گوید هر بار به او گفته شد در تاریخی نزدیک‌تر به زمان سفر دوباره تماس بگیرد تا بتواند پولش را دریافت کند.

یک هفته پیش از تاریخ انجام سفر که بیست‌و‌هفتم سپتامبر بود، جونز ایمیلی دریافت کرد که می‌گفت سفر رسما کنسل شده، اما وقتی او درخواست دریافت پولش را کرد، به او گفته شد که وست‌جت فقط دلار وست‌جت پرداخت می‌کند. این پول عملا اعتباری برای سفر است که 24 ماه فرصت انقضا دارد.
جونز می‌گوید: «این دورانی سخت برای همه است. من هم سعی کرده‌ام درک کنم. خیلی سعی کردم با آن‌ها کنار بیایم، اما واقعا حس خیانتی بزرگ به آدم دست می دهد.»

این زوج تنها افرادی نیستند که در این زمینه مستاصل شده‌اند. سازمان حمل‌و‌نقل کانادا می‌گوید از اواسط مارس تا به حال 11 هزار شکایت برای همین موضوع دریافت کرده است.

وست‌جت در بیانیه‌ای به سی‌بی‌سی نیوز گفت تصمیمش مبنی بر ارایه اعتبار سفر تحت حمایت بیانیه سازمان حمل‌و‌نقل است که می‌گوید ایرلاین‌ها می‌توانند به خاطر پاندمی به صورت موقتی اعتبار سفر ارایه کنند.

اما سازمان حمل‌و‌نقل تصحیح کرد که این حرف فقط یک پیشنهاد به ایرلاین‌ها بوده و هر کسی که ناراضی است و می‌خواهد پولش را پس بگیرد می‌تواند شکایت ثبت کند.

این سازمان در بیانیه‌ای نوشت:‌ «برای روشن‌سازی موضوع، پیشنهاد ما به این معنی نبود که ایرلاین‌ها نیازی به پس دادن پول مسافران ندارند. »

با وجود اینکه وست‌جت می‌گوید باور دارد از نظر پروازهای کانادایی تحت پوشش است، این ایرلاین گفت در حال بازگرداندن پول شماری از مشتریان است.

این ایرلاین در بیانیه‌ای نوشت: «ما مشغول بازگرداندن پول مهمانانی هستیم که بلیت‌های بین‌المللی خریده بودند و این پروازها به خاطر بحران کووید-19 توسط وست‌جت کنسل شدند.»

خوشبختانه، جونز و لین-بوم ظاهرا در این لیست قرار می‌گیرند. با این حال، وست‌جت در پاسخ به این سوال که آیا پولی به آن‌ها تعلق می‌گیرید یا نه جوابی نداد.

لین-بوم گفت: «مسئولیت مصرف‌کننده نیست که به ایرلاین کمک کند و این حقیقت که آن‌ها حتی شانس پس گرفتن  پول را به ما ندادند بسیار ناراحت‌کننده است.»

حالا این زوج باید به انتظار خود ادامه بدهد و برای پس گرفتن پول خود بجنگد.

کانادایی‌ها از آغاز پاندمی 8 هزار شکایت رسمی برای پس گرفتن پولشان از ایرلاین های کانادایی ثبت کرده‌اند

سازمان حمل‌و‌نقل کانادا می‌گوید از اواسط مارس تا به حال بیش از 8 هزار شکایت درباره ایرلاین‌ها دریافت کرده که رقمی بی‌سابقه برای این بازه پنج و نیم ماهه است.

این رقم از تعداد کل شکایت‌های ثبت شده در2018-19  بیشتر است و در حالی شکل گرفته که مشتریان مدت‌هاست نسبت به ایرلاین‌ها اعتراض می‌کنند که چرا دارند به جای بازگرداندن پول بیشتر سفرهای کنسل شده به خاطر پاندمی کووید-19، اعتبار پس می‌دهند.

این سازمان در این رابطه گفت: «با توجه به اینکه در پروسه بازبینی این شکایت‌ها هستیم، ممکن نیست مسائل خاص ذکر شده در شکایت‌ها را شناسایی کنیم یا هرگونه تحلیلی در این زمان داشته باشیم. با این حال، انتظار داریم که بخش زیادی از شکایت‌ها درباره ووچرها و بازگشت پول باشند».

افزایش شکایت‌ها به صورت مستقیم با کاهش بیش از 90 درصدی حجم مسافران ایرلاین‌های کانادایی ربط دارد که نشان می‌دهد بازگشت پول یا کنسل شدن پروازها نقش چشمگیرتری از تجربه داخل پرواز دارد.

ایرلاین‌های کانادایی معمولا بعد از کنسل کردن سفرها اعتبار پروازی ارایه می‌کنند که تا دو سال قابل استفاده است. این باعث شده خیلی از مشتریان نگران باشند که در آن بازه شاید به دلایل بهداشتی یا مالی سفر نکنند.

از فوریه تا به حال، مسافران مجموعه‌ای از دعوی‌های قضایی کلس اکشن و سه دادخواست با یبش از 109 هزار امضا جمع‌آوری کرده‌اند که خواستار بازگشت پول مشتریان شده‌اند.

در تضاد با مسئولان کانادایی، کمیسیون اروپا و وزارت حمل‌و‌نقل ایالات متحده از ایرلاین‌ها خواسته‌اند پول مشتریان را پس دهند. آمریکا و کشورهای اروپایی از جمله فرانسه و آلمان هم میلیاردها دلار کمک مالی به ایرلاین‌های متضرر داده‌اند اما اتاوا هیچ کمکی مختص صنعت پرواز به ایرلاین‌ها نداده است.

پاندمی ضربه عظیمی به  ایرلاین‌ها واد کرده و ایرلاین‌های کانادایی به خاطر کنسل شدن پروازها و محدود شدن مرزهای بین‌المللی میلیاردها دلار ضرر کرده‌اند.

با استناد به تخمین‌های ماه مه انجمن بین‌المللی حمل‌و‌نقل هوایی، سود ایرلاین‌های کانادا در سال 2020  با کاهشی 14.6 میلیارد دلاری یا 43 درصدی مواجه خواهد شد. 

شکایت‌های ثبت شده مربوط به اواسط مارس تا بیست‌و‌ششم آگوست هستند.

این در حالی است که نخست‌وزیر جاستین ترودو تابحال واکنشی نسبت به این قضیه نداشته و تنها  روز سیزدهم مارس  به کانادایی‌ها هشدار داد به خارج از کشور سفر نکنند!!

ایرکانادا بی سر و صدا برای تعدادی از پروازهای کنسل شده غرامت می‌دهد

ایرکانادا بدون سر و صدا سیاست برگرداندن پول خود را تغییر داده تا تعدادی از مشتریان که پروازهای‌شان به خاطر پاندمی کووید-۱۹ کنسل شده بود بتوانند پول‌شان را دریافت کنند. اما این شامل مسافرانی نمی‌شود که مبدا سفرشان داخل کانادا بوده است.

سندی که اخیرا در وبسایت ایرکانادا منتشر شده می گوید مسافرانی که قرار بوده پروازشان از اتحادیه اروپا، سوییس یا ایسلند بلند بشود اما به خاطر پاندمی کنسل شده بوده «صلاحیت دریافت غرامت دارند».

شرکت در ایمیلی گفت: «برای مشتریانی که مبدا برنامه سفرشان خارج از اتحادیه اروپا بوده، ایرکانادا اخیرا امکان باز پس گرفتن پول برای بلیت‌هایی که قابل باز پس گرفتن نبودند را فراهم کرده است».

با این حال، ایرلاین پول مسافرانی که سفر یک طرفه یا دو طرفه از کانادا به اروپا داشته‌اند را پس نمی‌دهد.

این تغییرات باعث شده‌اند ایرکانادا تبدیل به دومین ایرلاین بزرگ کانادایی بشود که به جای اعتبار، در عمل می‌خواهد پول مشتریان را پس بدهد. اوایل این ماه، وست‌جت ایرلاینز هم سندی مبنی بر پس دادن پول مشتریان برای ماموران مسافرتی فرستاد که شامل پروازهایی می‌شد که یک شهر آمریکایی یا بریتانیایی مبدا یا مقصد آن بوده باشد.

این تغییر سیاست بعد از ماه‌ها انتقاد از راه رسیده است. حامیان حقوق مصرف‌کننده و هزاران مسافر هنوز خواستار دریافت پول خود برای خدماتی هستند که هرگز ارایه نشد.

قوانین کمیسیون اروپا می‌گویند مسافرانی که پروازشان کنسل شده حق دریافت غرامت یا تغییر مسیر تحت شرایط قابل قبول را دارند. این قانون مشمول «تمام مسافرانی که از فرودگاهی واقع در یکی از حوزه‌ها یا اعضای اتحادیه اروپا پرواز می‌کنند» می‌شود.

منتقدان می‌گویند سیاست جدید ایرکانادا به اندازه‌ای کافی نیست که بتواند با قوانین اتحادیه اروپا همخوانی داشته باشد چون بلیت‌های دوطرفه‌ای که مبدا آن‌ها کانادا بوده را پوشش نمی‌دهد. به طور مثال، کسی که از تورنتو به تورین و دوباره به تورنتو می‌رفته،‌ شامل دریافت غرامت نمی‌شود.

ایرکانادا گفته این سیاست جدید با در نظر گرفتن شرایط خاص پاندمی کووید-۱۹ تدوین شده است.

آژانس حمل ونقل کانادا: خطوط هوایی الزامی برای پس دادن وجه پروازهای کنسل شده بخاطر ویروس کرونا ندارند

ژاکی بیرچال معلم بازنشسته شده یکی از صدها مسافری است که بلیط خود را با وست جت پس از گسترش ویروس کرونا کنسل کرده است . او قرار بود در اواخر ماه مارس از ونکوور به پورتا وایارتا در مکزیک سفر کند .

اما او بابت بلیط کنسل شده وجهی دریافت نکرده و وست جت به او اعلام کرده می تواند از اعتبارش برای خرید بلیط در آینده از وست جت استفاده کند. این ماجرا برای صدها مسافری که در ماه گذشته بلیطهای خود را کنسل کرده اند پیش آمده و با توجه به اینکه برخی از این عده شغل خود را از دست داده اند ، پس گرفتن پول بلیط می تواند در هفته های پیش رو تعیین کننده باشد . اما اکنون بیانیه ای از سوی آژانس حمل و نقل کانادا در وب سایت این نهاد اعلام کرده که خطوط هوایی الزامی به پس دادن پول ندارند چرا که کنسل شدن پروازها از کنترل خطوط هوایی خارج بوده و از همه گیر شدن ویروس کرونا ناشی شده است .

بر اساس قوانین فعلی خطوط هوایی تنها موظف هستند به خریداران بلیط اطمینان دهند که وجه آنها در آینده برای خرید بلیط حفظ خواهد شد .

در قوانین جدید حفظ حقوق مسافرین که از چندی پیش در کانادا اجرایی شده ، در صورت کنسل شدن پرواز و یا تاخیر که در کنترل خط هوایی باشد ، خط هوایی موظف به پس دادن بخشی و یا کل مبلغ بلیط است . اما اگر دلیل تاخیر و کنسل شدن خارج از کنترل خط هوایی باشد ، بر اساس این قوانین پس دادن وجه در کار نیست و خط هوایی می تواند از راهکارهای فرعی استفاده کند و البته در این قانون بروز شرایطی همچون حالا و همه گیر شدن ویروس پیش بینی نشده است .

با ابن حال برخی از مسافران معترض به تعرفه خود شرکت و قراردادی که با مسافر به هنگام خرید بلیط منعقد می کند ، اشاره دارند. بر اساس این قرارداد بخشی از پول بلیط مسافر که استفاده نشده ، در صورتی که مسافر نخواهد از اعتبارش برای خرید بلیط در آینده استفاده کند ، به همان صورت که پرداخت شده به مسافر برگردانده می شود و این در صورتی که کنسل شدن خارج از اراده خط هوایی باشد هم صدق می کند!!

برگزاری مراسم یادبود قربانیان پرواز 752 در ادمونتون

تالار شهر ادمونتون بعد از ظهر شنبه میزان مراسم یادبودی برای قربانیان پروازه شماره 752 خط هوایی اوکراین بود که روز هشتم ژانویه با شلیک دو موشک سپاه پاسداران ایران ساقط شد.

شهردار دان آیوسون در مراسم حضور داشت تا رسما یک کتاب تسلیت برای خانواده‌های قربانیان را به انجمن میراث ایرانیان ادمونتون اهدا کند. 176 نفر از جمله 13 نفر اهل ادمونتون در آن هواپیما جان خود را از دست دادند.

رضا اکبری، رییس انجمن گفت او و گروهش از خانواده‌های قربانیان هم در کانادا و هم در ایران حمایت می‌کنند وافزود هنوز نمی‌داند 45 روز بعد از سانحه چه حسی باید داشته باشد.

اکبری گفت: «هر دفعه که تصویر یا عکسی از آن‌ها را می‌بینم نمی‌توانم جلوی اشک‌هایم را بگیرم. ممکن نیست بتوان به وقوع پیوستن چنین فاجعه‌ای را پذیرفت.»

او گفت کتاب یک عمل زیبا از شهر و افراد آن است. «این به معنای انسانیت است. این یعنی مهم نیست اهل کجا هستید، مهم نیست چه پس‌زمینه‌ای دارید، همه ما در رابطه با انسانیت یک ارزش داریم.»

آیوسون هم در مراسم سخنرانی و تاکید کرد شهر ادمونتون و شهروندانش با افرادی که تحت تاثیر این سانحه قرار گرفته‌اند همراه هستند. او گفت: «وظیفه ماست تا رویاها، امیدها و دستاوردهای بسیار آن‌ها را زنده نگه داریم و به خاطر بسپاریم.»

یکی از نکاتی که بارها در طی مراسم تکرار شد این بود که «هرگز فراموش نمی‌کنیم، هرگز نمی‌بخشیم» چون خیلی‌ها از دولت کانادا و متحدانش خواسته‌اند عدالت را با پیشبرد تحقیقات درباره سانحه و پیدا کردن دلیل وقوع اصلی آن پیگیری کنند.

ایران اصرار دارد هواپیما در میان تنش‌ها با آمریکا به اشتباه به عنوان یک موشک دشمن تلقی شده است، اما کانادا و متحدانش دارند به ایران فشار می‌آورند تا جعبه‌های سیاه بازیابی شده از لاشه هواپیما را ارایه کنند تا داده‌های آن بتواند به درستی در آزمایشگاهی در فرانسه تحلیل شود.

اکبری و بسیاری از افراد دیگر، شنبه از این درخواست حمایت کردند. حدود 15 نفر بعد از مراسم یادبود بیرون تالار شهر ادمونتون در اعتراض و درخواست عدالت گرد هم آمدند.

جواد سلیمانی یکی از افرادی بود که در مراسم شنبه صحبت کرد. او همسرش الناز نبیئی را از دست داد. سلیمانی گفت او هم از فشار دولت کانادا برای انتشار اطلاعات جعبه‌های سیاه حمایت می‌کند. وی گفت خوشحال است که مردم در مراسم یادبود حمایت خود را اعلام کردند و تاکید کرد 45 روزی که گذشت بسیار سخت بود.

او گفت: «دردی است که نمی‌توان آن را از بین برد. فقط باید یاد گرفت با آن زندگی کرد.»


90 روز سفر نامحدود هوایی با خرید اعتبار 700 دلاری ایرلاین کانادایی

با افزایش رقابت بین ایرلاین‌های مقرون به صرفه، Flair Airlines به مسافران یک اعتبار سفر نامحدود سه ماهه ارائه داده است.

قیمت این پاس سفر 700 دلار است و بین روزهای سیزدهم فوریه و سیزدهم مه به مسافر اجازه می‌دهد بدون هیچ محدودیتی از تمامی پروازهای داخلی استفاده کند. یک نسخه 500 دلاری این پاس چند روز محدودیت دارد و شامل‌ پروازهای روزهای جمعه و یکشنبه نمی‌شود.

ایرلاین فلر که در ادمونتون واقع است بین هفت شهر که همه آنها به جز تورنتو در وسترن کانادا قرار دارند، پرواز ارایه می‌کند. 

جیم اسکات مدیر عامل این ایرلاین می‌گوید این پاس پرواز جدید دانشجویان، مالکان کسب‌و‌کارهای کوچک و خانواده‌هایی را مد نظر قرار داده که سفرهای مداوم دارند و خرید بلیت‌های جداگانه برای آن‌ها مقرون به صرفه نیست.

در حالیکه پروازهای داخلی دارند داغ‌تر می‌شوند فلر تنها ایرلاین ارزانی نیست که دارد برنامه‌های ترفیعی و تخفیفی ارایه می‌دهد. اوایل این ماه Swoop هم یک فروش بزرگ گذاشت و 100 هزار صندلی را به ازای قیمت پایه یک دلار قبل از مالیات و کارمزد قرار داد.

در سال 2018 دفتر رقابت کانادا یک پرونده بررسی قیمت‌گذاری ناعادلانه در Swoop و شرکت مادر آن وست‌جیت ایرلاینز راه انداخت. این تحقیق به خاطر این بود که اتهام‌هایی مطرح شده بودند مبنی بر این که این دو ایرلاین از رویه‌های غیررقابتی استفاده می‌کنند تا در رقابت علیه فلر در حداقل سه مسیر هوایی پیروز بشوند.

کانادا برای مجبور کردن ایران به تحویل جعبه سیاه پرواز 752 از سازمان ملل کمک می گیرد

کانادا در نظر دارد برای مشخص شدن اطلاعات جعبه سیاه پرواز 752 اکراین از سازمان ملل و نهاد وابسته آن- سازمان بین المللی هوانوردی( ایکائو)- کمک بگیرد.

در همین راستا فرانسوا فیلیپ شامپاین وزیر خارجه کانادا امروز با همتای ایرانی اش جواد ظریف گفتگویی داشت و در توییتی به محتوای این گفتگو اشاره کرد. به نوشته شامپاین ، او ضمن درخواست مجدد برای تحقیقات شفاف و معتبر در مورد این حادثه بر نیاز به وجود یک توافق جامع برای پرداخت غرامت به خانواده قربانیان و البته لزوم پیاده کردن و آنالیز اطلاعات از جعبه سیاه هواپیما تاکید کرد.

پیش از این آقای شامپاین به همراه مارک گارنو وزیر ترابری کانادا از سازمان ایکائو خواسته بودند تا ایران را برای تحویل جعبه سیاه به فرانسه تحت فشار قرار دهد . ایکائو بدنبال این درخواست طی نامه ای به سازمان هواپیمایی ایران وظایف این سازمان در استخراج اطلاعات جعبه سیاه را یادآور شد.

آقای شامپاین امروز به خبرنگاران گفت :«قضاوت ما درباره دولت ایران بر اساس اقدامات این کشور است و نه گفته هایشان . دنیا در حال تماشای اقدامات آنهاست و البته کنوانسیون بین المللی وجود دارد که ایران هم یکی از امضاکنندگان آن است و باید از آن تبعیت کند. آقای شامپاین در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره این که چرا فکر می کند ایران به شکل عمدی از تحویل و با استخراج اطلاعات جعبه سیاه خودداری می کند ، گفت دوست ندارد گمانه زنی کند و تنها بر اساس واقعیت ها پیش می رود.

پیش از این جاستین ترودو نخست وزیر ضمن تاکید بر انجام تحقیقات مستقل و جامع، گفت این نگران کننده است که ایران در حالی که فاقد دانش فنی است ، اصرار دارد تا به تنهایی اطلاعات جعبه سیاه را پیاده و تحلیل کند.

مجلس عوام کانادا از ایران ‌خواست به خانواده‌های قربانیان پرواز ۷۵۲ غرامت دهد

مجلس عوام کانادا روز دوشنبه به اتفاق آرا تصویب کرد تا از ایران خواسته شود با پرداخت غرامت به خانواده‌های قربانیان پرواز ۷۵۲ خطوط بین‌المللی اوکراین؛ یک تحقیق بین‌المللی مستقل و شفاف در این زمینه انجام دهد.

همچنین از ایران خواسته شد پاسخگوی این فاجعه باشد و تحقیقات جنایی مستقلی را شکل بدهد تا در نهایت روند قضایی شفاف و بی‌طرفانه‌ای دنبال شود. 

پیش از رای گیری، نمایندگان مجلس به یاد قربانیان پرواز ۷۵۲ یک دقیقه سکوت کردند.پس از آن رهبران حزب به خانواده‌‌های قربانیان تسلیت گفتند. 

جاستین ترودو نخست وزیر در مجلس گفت: این فاجعه هرگز نباید رخ می‌داد و حالا خانواده‌های قربانیان شایسته این هستند که بدانند چرا و چگونه این اتفاق رخ داد. وی افزود: ما تا زمانی که مسئولیت‌پذیری و عدالت برای این خانواده‌ها اجرا نشود از پا نمی‌نشینیم. 

آقای ترودو گفت به حسن روحانی رییس‌جمهوری ایران به طور مستقیم گفته است که کانادایی‌ها انتظار همکاری کامل از مقامات ایرانی دارند. 

وی گفت: این بدان معنی است که به خواست خانواده‌ها برای دفن بستگانشان احترام گذاشته شود و من می‌توانم تایید کنم که خانواده‌هایی که می‌خواهند تدفین در کانادا انجام شود، حتما به خواستشان عمل شود. 

اندرو شییر از حزب محافظه‌کار هم به مجلس گفت که به طور خاص ایران تنها مقصر این حادثه است.

آقای شییر از نخست وزیر خواست تا سپاه پاسداران انقلاب اسلامی را در لیست سازمان‌های تروریستی کانادا قرار دهد و اگر ایران به طور کامل و بلافاصله با تحقیقات بین‌المللی همکاری نکرد ایران را با وضع تحریم مجازات کند.

ایو-فرانسواز بلانش رهبر Bloc Québécois گفت تنش‌های نظامی بین واشینگتن و تهران ریشه سقوط هواپیما بوده در حالی که جاگمیت سینگ رهبر NDP گفت از بین رفتن جان این همه انسان نتیجه هزینه هولناک افزایش تنش است و برای ما بسیار مهم است… تا برای صلح و ثبات در منطقه تلاش کنیم.

مجله الکترونیکی

اقتصادی

مهاجرت

جامعه

پزشکی

مسکن

دسته‌ها