نخست وزیر بریتیش کلمبیا

با در نظر گرفتن جمعیت ، بریتیش کلمبیا بهترین عملکرد را در مقابله با همه گیری ویروس کرونا داشت و حالا تازه ترین نظرسنجی نشان می دهد از هر ده بریتیش کلمبیایی ، هفت نفر عملکرد نخست وزیر جان هورگان را تایید می کنند. موسسه انگس رید این هفته دست به نظر سنجی از کانادایی ها در مورد عملکرد سران دولتهای استانی کرد و براین اساس محبوبیت جان هورگان به 71 درصد رسیده .

این موفقیت در حالی نصیب هورگان و حزب ان دی پی شده که محبوبیت او در ماه فوریه امسال بخاطر بحران Wet’suwet’en به 46 درصد رسیده بود و شمار زیادی از اهالی استان شیوه برخورد او با این بحران را نمی پسندیدند.

این بالاترین میزان محبوبیت هورگان از زمان به قدرت رسیدن دولتش محسوب می شود . در نظرسنجی جداگانه ای در ماه آوریل مشخص شد 83 درصد از اهالی بریتیش کلمبیا مدیریت بحران کووید19 استان را تحت نظارت او تایید می کنند.

هورگان و فورد نخست وزیر انتاریو در نظرسنجی جدید مورد از حمایت زیادی برخوردار شدند هر چند که آمار مبتلایان و فوتی های کووید 19 در دو استان کاملا متفاوت است .

در حال حاضر آمار مبتلایان در بریتیش کلمبیا به کمتر از ده نفر در روز رسیده و تعداد فوتی ها هم کمتر از 5 نفر است در حالیکه آمار روزانه انتاریو بالای 300 نفر و آمار فوتی ها تابحال 2100 نفر بوده.

نکته عجیب این نظر سنجی محبوبیت مداوم فرانسوا لگو نخست وزیر کبک است که با وجود آمار بالای ابتلا و مرگ در استان ، هنوز مورد تایید 77 درصد اهالی است .

بر اساس قانون تازه ای که از سوی دولت بریتیش کلمبیا تصویب شده ، تمام افرادی که از خارج کانادا وارد استان می شوند باید از این پس برنامه کامل قرنطینه 14 روزه خود را کتبا با ذکر جزییات ارائه کنند.

نخست وزیر بریتیش کلمبیا جان هورگان در این زمینه گفت :« منظور من به ویژه افراد مسن که با شروع فصل گرما به کانادا برمی گردند. ما به همه مسافرانی را که به بریتیش کلمبیا می آیند، خوشامد می گوییم ولی در عین حال از آنها می خواهیم در این نبرد که همه در چند هفته اخیر در کنار هم شرکت داشتند ، با ما باشند. ما در خانه مانده ایم و بخشی از آزادی هایمان را در ازای دستاوردی ارزشمندتر از دست داده ایم. بنابراین تمام کسانی که از فرودگاه بین المللی ونکوور و یا هر ورودی دیگری به استان می آیند باید برنامه ای برای قرنطینه داشته باشند. مسافران بین المللی می توانند از طریق ای میل این برنامه را ارسال کنند و یا در فرودگاه ونکوور آن را به مامورین تحویل دهند.

این قانون از روز جمعه اجرا شده و یک نیاز قانونی برای ورود به استان محسوب می شود. اگر شخص در بدو ورود اعلام کند که برنامه ای برای این کار ندارد ،یک محل برای قرنطینه 14 روزه او از طرف دولت انتخاب شده و او باید تا زمانی که برنامه خود را برای ادامه مدت قرنطینه اعلام کند ، در آنجا بماند.

اگر شخصی برنامه خود را ارسال کند ولی از سوی مسئولین تایید نشود ( مثلا مشخص نباشد شخص در مدت دو هفته چطور مواد غذایی خریداری می کند) شخص احتمالا از سوی دولت به محل قرنطینه برده خواهد شد تا زمانی که تمام جزییات مشخص شود.

نخست وزیر هورگان در پاسخ به این سوال که اگر شخصی علیرغم برنامه اعلام شده اش از قرنطینه سرپیچی کرد و شخصی شاهد این قانون شکنی بود ، باید به کجا مراجعه کند ، گفت: وزارت امنیت عمومی در حال کار روی سیستمی است که به مامورین اجازه مداخله در این قضیه را خواهد داد ولی این سیستم هنوز نهایی نشده . در این مدت شهروندان باید در صورت مشاهده چنین موردی به فرد تذکر بدهند و او را تشویق به بازگشت به قرنطینه کنند.

کانادایی ها به رهبران سیاسی استانی و فدرال کشور بخاطر شیوه مدیریت بحران اقتصادی – اجتماعی ناشی از همه گیری ویروس کرونا نمره قبولی داده اند.

تازه ترین نظرسنجی موسسه ایپسس حاکی است تقریبا دوسوم کانادایی ها شیوه مدیریت جاستین ترودو نخست وزیر را در این بحران تایید می کنند. اما نکته مهمتر اعتماد بیشتر مردم به رهبران سیاسی استانی است و 84 درصد از عملکرد آنها رضایت دارند.

دارل بریکر مدیر روابط عمومی موسسه ایپسس در مورد این گزارش می گوید :«با اینکه خیلی از ما از دولت فدرال و استانی در گذشته انتقاد کرده ایم ، در بحرانی با این ابعاد همه نگاه ها به دولت و عملکرد آنهاست و اگر دولت واقعا پاسخ منطقی و به موقعی داشته باشد ، عموم مردم راضی بوده و واکنش مثبت خواهند داشت. برنامه هایی مثل پرداخت کمک مالی اضطراری به افراد و اعطای وام به بیزینس های کوچک راه های خوبی برای کنترل اوضاع از سوی دولت فدرال بود.»

اما اوج میزان محبوبیت برای یک رهبر سیاسی مربوط به فرانسوا لگو نخست وزیر کبک می شود که 96 درصد از افراد نظرسنجی شده عملکرد او را تایید کردند. به گفته بریکر این نخستین بار در 30 سال اخیر است که یک رهبر سیاسی استانی تا این حد محبوبیت بدست می آورد. میزان رضایت کبکی ها از عملکرد ترودو 79 درصد بود. در انتاریو هم داگ فورد نمره قبولی گرفته و با اینکه در آغاز راه و پیروزی در انتخابات در سال 2018 محبوبیت زیادی نداشت اما حالا 83 درصد انتاریویی ها عملکرد او را در کنترل شرایط بحرانی ناشی از ویروس کرونا تایید می کنند. به گفته بریکر ، فورد نشان داد که مرد روز عمل است و افزایش محبوبیت 40 درصدی او نسبت به دو سال قبل بی دلیل نیست . در انتاریو هم 75 درصد مردم عملکرد ترودو را در این شرایط تایید می کنند.

جان هورگان نخست وزیر بریتیش کلمبیا همچون فورد از حمایت فراوان اهالی استان برخوردار است و 83 درصد از اهالی عملکرد او را در روزهای اخیر تایید می کنند.همچنین 78درصد از بریتیش کلمبیایی عملکرد ترودو را در بحران اخیر مثبت ارزیابی کرده اند.

کمترین میزان تایید در بین استانها از آن آلبرتا است که تنها 67 درصد مدیریت نخست وزیر جیسون کنی را موفق دانسته اند. این در حالی است که شمار تست های انجام شده ویروس کرونا در آلبرتا ( با در نظر گرفتن میزان جمعیت) به مراتب بهتر از انتاریو ، کبک وبریتیش کلمبیا است . اما شرایط بد اقتصادی ناشی از کاهش قیمت نفت و چشم انداز منفی شرایط مالی خانوارها سبب شده تا آلبرتایی ها حمایت لازم را از سوی دولت نداشته باشند.

یک کمیته تمام‌حزبی از قانون‌گذاران روز گذشته پیشنهادهای خود را درباره مدیریت  سرویس تاکسی آنلاین در بریتیش کلمبیا  مطرح کرد. به گفته آن‌ها بهتر است دولت به رانندگان با گواهینامه کلاس 5 اجازه دهد پشت فرمان بنشینند.

بعد از اینکه دولت در سال 2018 قوانین را طوری تغییر داد تا راه برای ورود اپلیکیشن‌های سفارش ماشین سواری باز شود، از این کمیته خواسته شد به قضیه ورود کند. دیگر پیشنهادهای کلیدی شامل از بین برداشتن مرزهای محدود کننده مکان سوار کردن مسافر، از بین بردن محدودیت‌های اندازه ناوگان ماشین‌ها و برقرار کردن حداقل قیمت‌ها بودند.

کلر ترونا وزیر حمل‌و‌نقل بریتیش کلمبیا گفت حاضر در مورد این مسائل انعطاف‌پذیر برخورد کند، اما نه در مورد این که چه کسی پشت فرمان می‌نشیند. او در ویکتوریا به خبرنگاران گفت:‌«من در مورد گواهینامه‌های کلاس 4 اقدامی نمی‌کنم. به نظرم ایمنی مردم اولویت است و کلاس 4 به آن ایمنی اضافه می‌کند».

اما اعضای لیبرال کمیته می‌گویند راضی نشده‌اند. استفانی کادیو گفت کلاس 4 برای  رانندگان اوبر بسیار دور از دسترس خواهد بود و اضافه کرد: «والدین کودکان‌شان را در ماشین‌های والدین دیگر به سفر می‌فرستند و نگران نیستند که راننده گواهی‌نامه کلاس 4 ندارد».

گزارش کمیته به این نکته اشاره کرد که آلبرتا و نووا اسکوشیا گواهی‌نامه‌های کلاس 4 دارند. این نوع گواهی‌نامه‌ها سنگین‌تر و سخت‌تر هستند و هزینه‌شان هم بالاتر است. منتقدان می‌گویند ضروری کردن آن‌ها باعث کاهش تعداد رانندگان می‌شود.

اوبر در بیانیه‌ای گفت ساسکچوان، مانیتوبا و انتاریو اجازه رانندگی با گواهی‌نامه رایج‌تر کلاس 5 را می‌دهد. این کمپانی از بریتیش کلمبیا هم خواست همین کار را بکند.

البته مایکل ون همن از اوبر کانادا هنوز آماده نبود بگوید که اگر اخذ گواهی‌نامه کلاس 4 برای رانندگی ضروری شود چنین چیزی چه معنی‌ای برای این شرکت خواهد داشت. او گفت: «اوبر باید قوانین کامل را اول ببیند تا بعد بتواند نظر بدهد که می‌تواند کارش را در این ایالت آغاز کند یا خیر».

از سوی دیگر نخست وزیر جان هورگان در پاسخ به منتقدانی که می‌گویند امکان ندارد سرویس‌های تاکسی آنلاین  تا آخر 2019 در ایالت اجرایی شوند گفت: «من کاملا مطمئن هستم که این سرویس‌ها در سال 2019 به اینجا خواهند رسید».