شرکت«le chateau» با اعلام ورشکستگی،تمامی 123 فروشگاهش را تعطیل می کند

بعد از 60 سال فعالیت، شرکت لو شاتو خواستار حمایت دادگاه مقابل طلبکارانش شده تا بتواند دارایی‌هایش را نقد کند و مغازه‌هایش را ببندد. 

این شرکت واقع در مونترال اعلام کرد بخش زیادی از دوران پاندمی کووید-19 را صرف تلاش برای فروختن کسب‌وکارش به یک طرف سوم کرده که آن را عملیاتی نگه دارد، اما موفق نشده است.

این خرده‌فروش لباس که به مشکلات زیادی خورده در سه ماه منتهی به روز بیست‌‌و‌پنجم جولای شاهد کاهش میزان فروش خود به 14.6 میلیون دلار بود. این در حالی است که میزان فروش آن یک سال قبل 49.7 میلیون دلار بود.

درخواست این شرکت برای محافظت از طلبکاران تحت لایحه تنظیم طلبکاران شرکت‌ها (CCAA) روز جمعه در برابر قاضی مطرح شد.

لو شاتو گفت در نظر دارد  به عملیات خود ادامه دهد اما 123 فروشگاهش را تعطیل کند. با این حال، در نهایت این بسته شدن‌ها به معنی از دست رفتن حدود 1400 شغل خواهد بود که شامل 500 شغل در دفتر مرکزی و 900 شغل در مغازه‌ها می‌شود.

با کاهش «یارانه دستمزد»دریافتی از دولت، وست جت تنها نصف حقوق 2500 نفر از کارکنانش را می پردازد!

وست‌جت ایرلاینز به کارکنانی که مرخصی اجباری رفته‌اند هشدار داده که از یکشنبه ممکن است حقوق آن‌ها به خاطر تغییرات اعمال شده در برنامه یارانه دستمزد فدرال تا ۵۳ درصد کاهش پیدا کند و این مسئله باعث شده خدمه پرواز از اتاوا خواستار عمل شوند.

پرداخت هفتگی بیشینه برای بیش از ۳۲۰۰ کارمندی که در مرخصی اجباری به سر می‌برند و متکی بر برنامه یارانه دستمزد اورژانسی کانادا (CEWS) هستند از۸۴۷ دلار به ۴۰۰ دلار کاهش پیدا می‌کند.

مارک پورتر معاون وست‌جت در پیغام خود به کارکنان گفت این تصمیم به خاطر تغییرات برنامه یارانه فدرال صورت گرفته است.

او گفت: «با توجه به اینکه این برنامه در پایان سپتامبر تمام می‌شود، حالا هدف این است که با هم‌راستا کردن کمک‌های CEWS با مزایایی که تحت برنامه بیمه اشتغال ارایه می‌شوند، این انتقال تسهیل شود».

خدمه پرواز تحت تاثیر این امر از دولت خواسته‌اند روشن بگوید که در چه زمانی چه مقدار پول وارد حساب‌های شرکت از طریق یارانه فدرال می‌شود تا تعیین کنند که امکان بازگشت به مبالغ فعلی دستمزدی وجود دارد یا خیر.

کریس روئنبوش که در اتحادیه کارکنان عمومی کانادا نماینده حدود ۴ هزار خدمه پرواز وست‌جت است که ۲۵۰۰ نفرشان در مرخصی اجباری هستند، گفت: «وست‌جت نمی‌تواند تا وقتی که اتاوا جای خالی را پر کند پول ما را بدهد، بنابراین اعضای ما شاهد نصف شدن دستمزد خود هستند».

او اضافه کرد: «خیلی آزاردهنده است که ببینیم دولت CEWS را تبلیغ می‌کند و در عین حال مشکلات بوروکراتیک و قوانین در حال تغییر باعث می‌شوند ما ندانیم باید انتظار چه چیزی را داشته باشیم. بسیاری از کارکنان گریه‌کنان به من زنگ زده‌اند و می‌گویند ممکن است نتوانند اجاره خانه پرداخت کنند».

بیزنسها

اقتصادی

مهاجرت

جامعه

فناوری

مسکن

دسته‌ها