تیم تحقیق اکراینی تنها سه ساعت پس از شروع کار در تهران از حمله موشکی به هواپیما مطمئن شده بود!

با اینکه گزارشهایی مبنی بر هدایت هواپیمای اکراینی پس از اصابت موشک دوم در رسانه های ایران درج شده ، اما تیم تحقیق اکراینی معتقد است خلبان وکمک خلبان بلافاصله پس از حمله موشکی دوم به هواپیما جان باخته اند .

اولکسی دانیلوف رییس شورای امنیت ملی و دفاع اکراین در مورد فعالیت این تیم 45 نفره تحقیق در تهران گفت : ما می دانیم که تمامی تیم هدایت هواپیما بلافاصله جان سپردند. آنها همچنین عکسهایی گرفته بودند که سوراخهای کوچکی در بخشهایی از کابین خلبان در آن مشخص شده و ناشی از ترکشهای انفجار موشک بود. آنها با وجود اینکه از نوع موشک شلیک شده اطلاع داشتند ، اطلاعات خود را در این زمینه هنوز منتشر نکرده اند.

با اینکه دولت ایران پس از چند روز انکار تنها صبح شنبه نسبت به خطای انسانی و شلیک موشک به هواپیمای مسافربری اعتراف کرد ، تیم تحقیق اکراین در همان چند ساعت اول کار مطمئن شده بودند که هواپیما هدف قرار گرفته است . اما با وجود اصرار ایران برای عدم حمله به هواپیما ، اکراینی ها تصمیم گرفتند این موضوع را به رسانه ها اعلام نکنند چون حدس می زدند پس از این کار موانع زیادی برای ادامه فعالیت شان در ایران خواهند داشت .

تیم تحقیق شامل افرادی از وزارت خانه های دفاع ، خارجه ، بازرسان سوانح هوایی و همچنین تعدادی از کارکنان خط هوایی اکراین است .

دانیلوف تایید کرد که بخشهایی از لاشه هواپیما به یکی از آشیانه های نزدیک محل سقوط منتقل شده و در آنجا سرهم شده است ولی برخی از اعضای تیم تحقیق نگران هستند که شخم زدن محل سقوط با بولدوزر و انتقال سریع بخشهایی از لاشه هواپیما تحقیقات را با مشکل مواجه کند.

حال با اینکه ایران می گوید هواپیما بر اثر خطای انسانی سرنگون شده ، دانلیوف معتقد است سوالاتی در این زمینه مطرح است و اینکه چطور یک هواپیما مسافربری بجای یک تهدید نظامی تلقی شده ، موضوعی است که همچنان مورد بررسی قرار دارد. او در ادامه گفت :« پاسخ این سوال بخش مهمی از تحقیقات است . چطور آنها چنین تصمیمی گرفتند؟ آیا این یک اشتباه فنی بود یا واقعا یک خطای انسانی بوده ؟»

محل اصابت ترکشهای موشک شلیک شده روی بدنه هواپیما

ایور سوسنوسکی معاون خط هوایی اکراین هم با ابراز رضایت از قبول مسئولیت سقوط هواپیما از سوی ایران گفت :«در دوران تبادل اطلاعات ، احمقانه است که کسی بخواهد واقعه ای به این شکل را لاپوشانی کند. اما من تاکید می کنم که پرواز 752 در آن شب مسیر همیشگی اش را طی می کرد و هیچ انحرافی به سمت هیچکدام از تاسیسات نظامی نداشت و در حالیکه پروازهای متعدد دیگری از جمله قطرایرلاینز در آن شب انجام شده بود ، حتی یکی دو پرواز بعد از ما از فرودگاه بلند شد و کار فرودگاه تا مدتی بعد از سقوط هواپیما هم ادامه پیدا کرد انگار که اصلا اتفاقی نیافتاده است ! ما هنوز به جعبه سیاه هواپیما دسترسی پیدا نکرده ایم ولی توانستیم آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت را بشنویم و هیچ نکته غیرعادی در آن نبود.

پرواز اکراین یک ساعت دیرتر از زمان مقرر به پرواز در آمد و خطوط هوایی اکراین موضوع بارگیری چمدانها را دلیل این مسئله عنوان کرد چون خلبان از این مورد .نگران بود و به همین خاطر دستور داد 80 چمدان از هواپیما خارج شوند. با این حال دانیلوف تصور نمی کند این تاخیر هیچ ربطی به حادثه داشته باشد یا هواپیما را در شرایط مخاطره آمیز قرار دهد. به گفته دانیلوف این 80 چمدان هنوز در فرودگاه تهران هستند.

از سوی دیگر رییس جمهور اکراین خواهان ارسال سریع اجساد قربانیان اکراینی به کشورش شده و امیدوار است این اقدام تا 19 ژانویه صورت گیرد.

اشتراک در خبرنامه

با ثبت نام در خبرنامه همیشه در جریان آخرین آگهی ها باشید.

بیزنسها

اقتصادی

مهاجرت

جامعه

فناوری

مسکن

دسته‌ها