سازمان امنیت خودرو دولت آمریکا (NHTSA) دارد اتهام‌هایی را مبنی بر این بررسی می‌کند که هر سه ماشین الکتریک تسلا ممکن است به طور ناگهانی و به خودی خود سرعت بگیرند.
یک فرد ناشناس نزد سازمان امنیت ترافیک بزرگاهی ملی آمریکا دادخواستی ثبت کرد و درخواست کرد تحقیقاتی درباره این مشکل انجام بشود. یک سند متعلق به این سازمان که اتهام‌ها را توصیف کرده نشان می‌دهد که 127 مالک این خودروها شکایت خود را نزد دولت ثبت کرده‌اند که شکایات آن‌ها شامل 110 تصادف و 52 مجروحی می‌شود.
این سازمان می‌گوید اتهام‌ها شامل حدود 500 هزار تسلا مدل 3، مدل 5 و مدل اکس در ارتباط با مدل‌های بین سال‌های 2013 تا 2019 می‌شوند. دفتر تحقیقات این سازمان این دادخواست را بررسی می‌کند و تصمیم می‌گیرد که آیا باید یک بررسی رسمی آغاز بشود یا خیر.
هنوز تسلا به این مسئله پاسخی نداده است. این دادخواست جدیدترین مورد در لیستی رو به رشد از بررسی‌های فدرال درباره خودروهای این شرکت واقع در پالو آلتو کالیفرنیا است.
سازمان NHTSA همچنین مشغول بررسی سه تصادف در ماه دسامبر در ارتباط با خودروهای تسلا است که در آن سه نفر کشته شدند. واحد تحقیقات تصادفات ویژه این سازمان تیم‌هایی را به گاردنا واقع در کالیفرنیا و نزدیک تره هاوته در ایندیانا فرستاد تا دو تصادف مرگبار را بررسی کنند. یک تصادف دیگر در کنتیکت هم تحت بررسی است.
علاوه بر این، هیات امنیت حمل‌و‌نقل ملی هم روز بیست‌و‌پنجم فوریه در ارتباط با یک تصادف مرگبار جداگانه در ماونتن ویو واقع در کالیفرنیا یک جلسه برگزار خواهد کرد. این تصادف شامل تسلایی می‌شده که داشته با استفاده از سیستم کمک به راننده اتوپایلوت حرکت می‌کرده است.
مسئولان سعی دارند مشخص کنند که آیا ماشین‌ها با اتوپایلوت حرکت می‌کرده‌اند یا خیر. این سیستم طوری طراحی شده تا ماشین را در مسیر خود نگه دارد و فاصله امنی با ماشین‌های دیگر داشته باشد. اتوپایلوت همچنین می‌توانند به صورت خودمختار مسیر حرکت را تغییر بدهد.
تسلا بارها گفته سیستم اتوپایلوت آن برای این طراحی شده که به رانندگان کمک کند اما آن‌ها هنوز باید توجه داشته باشند و همیشه آمادگی دخالت داشته باشند. این شرکت گفته تسلاهایی که سیستم اتوپایلوت را دارند از تسلاهایی که آن را ندارند امن‌تر هستند، اما همچنین هشدار داده که این سیستم نمی‌تواند جلوی وقوع تمام تصادف‌ها را بگیرد.
برنامه تصادفات سازمان NHTSA تا به حال 23 تصادفی را بررسی کرده که سازمان باور دارد در ارتباط با استفاده از نوعی از سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته اتوماتیک بوده‌اند. چهارده مورد شامل ماشین‌های تسلا می‌شده‌اند. این تیم سالی بیش از 100 تصادف را بررسی می‌کند.
