دو خط هوایی اصلی کانادا –ایرکانادا و وست جت –بر خلاف اکثر خطوط هوایی جهان نگرانی بابت کسب درآمد و سودآوری ندارند.
تازه ترین گزارش از عملکرد مالی وست جت در سه ماهه سوم سال 2015 هم حکایت از سودآوری 101 میلیون دلاری این خط هوایی دارد.
با این وجود مسئولان وست جت اعلام کردند از روز ششم ژانویه 2016 مسافران پروازهای اروپایی باید بابت چمدانهای خود در پروازهای بین المللی ( به اروپا و کاراییب) 25 دلار بپردازند و تمامی پروازهایی که برای تاریخ ششم ژانویه به بعد رزرو شوند شامل این قانون خواهند شد.
همچنین از همین تاریخ برخی از صندلی ها در هواپیما بین 10 تا 20 دلار گران تر از سایر صندلی ها خواهد بود . این قضیه شامل صندلی هایی می شود که به درب خروجی نزدیک تر هستند .
به گفته گرگ سارتسکی مدیراجرایی شرکت وست جت اجرای این برنامه می تواند بین 15 تا 25 میلیون دلار درآمد زایی کند.
او تاکید کرد با شروع پروازهای 299 دلاری از تورنتو به اروپای وست جت ، پرداخت 25 دلار بابت چمدان اول نباید مسئله مهمی برای مسافران باشد.
به نظر سارتسکی ، شکایت زیادی از سوی مسافران پس از اجرای این برنامه وجود نخواهد داشت چون 75 درصد آنها با پرداخت پول بیشتر و خرید بلیط در کلاس های بالاتر می توانند چمدان اول شان را مجانی به هواپیما بیاورند!
این در حالی است که ایرکانادا از مدتی قبل بابت چمدان اول برای پروازهای کاراییب از مسافران 25 دلار می گیرد ولی برای پروازهای اروپایی چمدان نخست رایگان است . آنها هنوز برنامه ای برای الگوبرداری از وست جت و گرفتن هزینه چمدان اول در پروازهای اروپایی ندارند.
