آیا بین گران شدن بنزین و حقوق چند صد هزار دلاری مدیران TransLink ارتباطی وجود دارد؟

TransLink reveals sizable salaries

شرکت TransLink سرانجام نسخه ای از عملکرد مالی خود در سال گذشته را منتشر کرد و ارقامی که بیش از هر چیز در این گزارش خودنمایی می کند ، حقوق چند صد هزار دلاری مدیران ارشد شرکت است .

کوین دزموند مدیر کل شرکت سال گذشته 407 هزار دلار حقوق گرفت و با احتساب اضافه حقوق های متداول مدیران !! دزموند در نهایت سال 2017 را با درآمد 459 هزار دلاری به پایان رساند.

این در حالی است که آقای دزموند در سال 2016 حقوقی به مراتب کمتر می گرفت و کل دریافتی او در سال 317 هزار دلار و حقوق پایه او 272 هزار دلار بود!!

ویوین کینگ مدیر شرکت BC Rapid Transit Company هم با حقوق پایه 316 هزار دلاری و حقوق نهایی 356 هزار دلاری در این گزارش مالی در حالی شاخص است که در سال 2016 حقوق پایه او 255 هزار دلار بود.

داگ لپارد مدیر پلیس ترانزیت هم در سال 2017 حدود 209 هزار دلار حقوق پایه داشته که با احتساب مزایا به 234 هزار دلار در سال رسیده است . حقوق پایه لپارد در سال 2016 حدود 140 هزار دلار بود.

نکته جالب اینجاست که همگی این افراد در سال 2016 از سوی شرکت TransLink استخدام شدند و سابقه کاری شان در شرکت مذکور کمتر از دو سال است  و از ابتدای سال 2016 هم در شرکت مشغول به کار نشده بودند!!

برخی از این ارقام حتی از حقوق جاستن ترودو نخست وزیر هم بیشتر است و البته وقتی عملکرد شرکت TransLink در رفع مشکلات  اسکای ترین  و سرگردان شدن هزاران تن از شهروندان در مناطق مختلف ونکوور  بخاطر از کار افتادن بخشی از سرویس اسکای ترین (آن هم به دفعات و بیشتر در ساعات پرتردد روز) درنظر بگیریم ، واقعا در می مانیم که چگونه می توان این حقوق های چند صد هزار دلاری و یا افزایش حقوق چند ده هزار دلاری را برای مدیرانی که کمتر از دو سال در این پست ها حضور دارند ، توجیه کرد.

به نوشته گلوبال نیوز ، انتخاب این افراد در حالی بدون انتخابات و نظر مردم صورت می گیرد که حقوق آنها از جیب مالیات دهندگان پرداخت می شود .

خنده دار ترین نکته اما افزایش بهای بنزین دراوایل ماه جاری با بهانه کمک هزینه سیستم حمل و نقل ونکوور بزرگ بود . بر اساس تصمیمی که شورای شهرداران ونکوور در هفته اول جولای اتخاذ کرد ، ونکووری ها برای هر لیتر بنزین 1.5 سنت بیشتر می پردازند تا هزینه های شرکت TransLink در بهبود سیستم حمل و نقل شهری تامین شود  و البته با این اضافه بودجه نباید نگرانی از بابت افزایش حقوق مدیران پاسخگوی TransLink در سال آینده وجود داشته باشد!!